Praktična primjena tehnologije kompozitnih materijala igra važnu ulogu u projektiranju i proizvodnji zrakoplova.To je zato što su mnoge izvrsne funkcije kompozitnih materijala, poput visoke čvrstoće i specifičnog modula, izvrsne otpornosti na zamor i jedinstvene mogućnosti dizajna materijala, idealna svojstva za strukture zrakoplova.Napredni kompozitni materijali, tipični kompozitni materijali od ugljičnih (grafitnih) vlakana visokih performansi, koriste se kao strukturni i funkcionalni integrirani građevinski materijali, a također igraju nezamjenjivu ulogu u projektilima, lansirnim vozilima i satelitskim vozilima.
Laganost, performanse visoke čvrstoće i stabilna tehnologija karbonskih vlakana čine kompozitne materijale od karbonskih vlakana koji se koriste u strukturi stupova velikih komercijalnih zrakoplova.Za velike komercijalne zrakoplove koje predstavljaju B787 i A350, udio kompozitnih materijala u težini konstrukcije zrakoplova dosegnuo je ili premašio 50%.Letna krila većeg komercijalnog zrakoplova A380 također su u potpunosti izrađena od kompozitnih materijala.Sve su to kompozitni materijali.Milestone koji se koristi na velikim komercijalnim zrakoplovima.
Još jedno područje primjene kompozita od karbonskih vlakana u komercijalnim zrakoplovima je u motorima i gondolama, kao što su lopatice motora natopljene epoksidnom smolom kroz proces autoklava i 3D tkanine od karbonskih vlakana.Proizvedeni kompozitni materijali imaju visoku žilavost, visoku toleranciju oštećenja, nizak rast pukotina, visoku apsorpciju energije, otpornost na udarce i raslojavanje.Uz pružanje strukturnih doprinosa, sendvič struktura koja ga koristi kao materijal jezgre i epoksidni prepreg kao omotač također ima dobar učinak smanjenja buke.
Kompozitni materijali od karbonskih vlakana također se široko koriste u helikopterima.Osim strukturnih dijelova kao što su trup i repna grana, oni također uključuju lopatice, pogonske osovine, oplate za visoke temperature i druge komponente koje imaju veće zahtjeve za performanse umora i temperature i vlage.CFRP se također može koristiti za proizvodnju nevidljivih zrakoplova.Područje poprečnog presjeka ugljičnih vlakana koje se koristi je presjek posebnog oblika, a sloj poroznih čestica ugljika ili sloj poroznih mikrosfera taloži se na površinu da rasprši i apsorbira radarske valove, dajući joj apsorpciju valova. funkcija.
Trenutno su mnogi ljudi u industriji u zemlji i inozemstvu proveli mnogo detaljnih istraživanja o proizvodnji, dizajnu i testiranju performansi CFRP-a.Neke smolne matrice koje nisu osjetljive na okoliš pojavile su se jedna za drugom, što postupno povećava prilagodljivost CFRP-a složenim svemirskim okruženjima i smanjuje kvalitetu.Dimenzionalne promjene su sve manje i manje, što predstavlja snažan preduvjet za širu primjenu kompozitnih materijala od ugljičnih vlakana u visokopreciznim aeronautičkim uređajima.
Gore navedeni je sadržaj o primjeni kompozitnih materijala od karbonskih vlakana u području zrakoplovstva za vas.Ako ne znate ništa o tome, dođite pogledati našu web stranicu, a mi ćemo imati stručne ljude koji će vam to objasniti.
Vrijeme objave: 20. veljače 2023